犬神明あるいは神明の愛車、ブルーバードSSS は何型か？
巷では 510型（俗に「箱ブル」）が定説になっていますが。
作中では型式について一切、触れてないんですよね。
なので確定ではないと思っています。つか確定なんてしてねーし！
アダルトウルフガイの一作目『狼男だよ』（1969年）では「ドブネズミ色のブルSSS」と呼んでました。この時点でのブルーバード“現行車種”は確かに 510 です。
ただ、その後の作品では必ず「オールドファッションの」が冠として付きました。ここに引っかかりを感じているのですよ。
『狼男だよ』改竄事件によって干された平井和正さんが復活したのは所謂「少年ウルフガイ」で、その流れで「アダルトウルフガイ」も再開できた。それが 1973年のこと。
時系列だけを見れば、確かに二作目『狼よ、故郷を見よ』（1973年）のとき、510 はすでに製造販売が終わっていますので、「オールドファッション」という表現は、まちがっていない。
ただね。
ブルーバードは 1971年にフルモデルチェンジを受けて、610型（ブルーバードＵ、通称「サメブル」）になりました。にも関わらず、あまりの人気で 510型も引き続き 1972年まで並行販売されたという希有な車種なのですよ。
一年前まで販売されており、なおかつ大人気の 510 を販売終了の翌年に「オールドファッション」なんて言いますかねえ？
ついでに申しますと、510ブルのデザインは「スーパーソニックライン」と銘打たれ、革新的な外見だったのです。しかも、日産で三角窓を廃止した、ほぼ最初じゃないかな（見落としてる人もいるかもですが、箱スカには三角窓がある）。納車された 510 をダンナがドヤ顔で嫁さんに見せて「何このハデな車は！」と叱られた、というエピソードが旧車専門誌に載ってました。
なので、犬神明の愛車を 510 とした場合、「オールドファッション」という台詞が矛盾に感じられてしまうのです。
言うまでもないことですが。
510 はブルーバードSSS の初代ではありません。その一つ前、411型にも SSS がありました。
この 411 、マイナーチェンジ前の 410型（一部の層に「銭ブル」と呼ばれるアレ）がピニンファリーナによるデザインで、発売当初からファッショナブルだと話題に……なりませんでした残念ながら。「尻下がり」とバカにされたそうです。同じ時期のセドリックも尻下がりで不人気。当時の日本では、イタリアン・デザインは好まれなかったようで（尻下がりも平成なら理解される。初代コペンという実例がありますからねー♪）。
411 で多少のデザイン修正を受けましたが、根本的解決には程遠く。
SSS とは関係ありませんが、さらに先代の 310～312型は所謂「ダルマ」（『美味しんぼ』近城カメラマンの愛車）で、デザインの古さも、さらに強烈。
なので余計に、510 へのフルモデルチェンジが衝撃的だったのは、まちがいないところだと思います。つまり、当時の 510 は車ファッションの最先端だったのですよ。ブッ跳んでたんですよ。
411SSS は尻下がりのダサいデザイン。
510SSS はスーパーソニックラインの格好良さ（遺憾ながら珍走組も好んだ）。
どちらが「オールドファッション」という台詞に相応しいでしょうか？
よって妖之佑は、犬神明の「ドブネズミ色のブルSSS」は、411型だと考えます。
平井和正さんご本人のお言葉が出てこない限り、この説を変えるつもりはございません。
ちなみになんですが。
411型のブルSSS はエンジンがＲ型で、これは同じ時期に出ていたフェアレディ1600 や初代シルビアと同じ物なのです。ＯＨＶながら、かなりのショート・ストローク＆オーバー・スクウェアで、510 の L16 よりも高回転向きのエンジンでした。
キャブレターもＳＵのツインという同じ装備。
なので、見た目は尻下がりのダサダサなセダンながら、当時としての戦闘力は、かなりあったかと。
ま、それを軽く凌駕したのが 510型SSS だったんですけどね。
411SSS はレースに出ておらず（1300cc の 410SS はサファリ・ラリーでクラス優勝）。
510SSS はサファリ総合優勝。それをネタにした映画『栄光への5000キロ』で世間に周知。
しかも映画の元ネタは、410SS がクラス優勝した 1966年のレースという衝撃の事実（苦笑）。
「地味な大衆車の中身だけを高性能に改造して、スポーツカー連中の度肝を抜く」という犬神明の欲望に照らすなら、派手な 510 よりも注目されない 411 のほうが適任だと、やっぱり思うんですよね。
ついで話。
当時の日産（ダットサン）は、箱スカ、初代ローレル、そして 510 と、攻撃的な直線デザインにこだわっていた節がありますね。
で、フルモデルチェンジで、ケンメリ、ブタケツ、サメブル、さらには実質的な 510 の後継車と言える 710（初代バイオレット）と、揃いも揃って流線型で攻めてきました。
ファッションを作ろうとしてたのかなあ。傾向は適度にバラけさせたほうが効率的だと思うんだけどなあ。
